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威尼斯人官网:上海自贸区新片区首台高端海洋重型装备出口 踏上赴新加坡的航程

时间:2019/8/16 15:38:53   作者:   来源:   阅读:245   评论:0
内容摘要: 洋山边检站方面当日告诉记者,该站协同口岸联检单位将服务窗口前移35海里,登上沪上唯一具备半潜作业条件的对外开放锚地——绿华山锚地,共同对这个“大块头”做了出境查验。  海上钻井是使用机械在海床下钻井,以准确探明并开采海底岩石中的石油。油价是海上钻井...
     洋山边检站方面当日告诉记者,该站协同口岸联检单位将服务窗口前移35海里,登上沪上唯一具备半潜作业条件的对外开放锚地——绿华山锚地,共同对这个“大块头”做了出境查验。

  海上钻井是使用机械在海床下钻井,以准确探明并开采海底岩石中的石油。油价是海上钻井平台设计、建造和顺利交付的晴雨表。从2014年7月份开始,国际原油价格呈现持续下降趋势,并长期低于海上油田钻探开采的成本线。海工平台日租金也逐渐跌破运营成本。在役海工平台使用率逐渐降低甚至闲置,以东南亚地区为例,各海洋工程船型的闲置率均高于36%。船东们再无接收新平台的意愿,也无接收新平台的资金,甚至出现破产重组等情况,“交付难”成为了海洋工程设备制造企业的共性问题。

  据悉,海工项目频繁撤单、改单给国内相关制造企业带来了严重亏损,各大企业纷纷主动放缓建造节奏或以转卖、租赁的方式自行处置平台。为了帮助各大海工企业解决已经建成却交付无门的海工装备,今年年初,国务院国资委成立了一家单一目的公司——北京国海海工资产管理有限公司,组建了海工装备资产整合平台,涉及80多座钻井平台,累计资产2000多亿元人民币。

  海工资产处置有了国家队,各制造企业将立足供给侧改革,以创新为动力,不断升级总装制造水平。与此同时,在“海上丝绸之路”上,国家搭建平台,企业积极参与,打开了海工资产处置的新渠道,让闲置的海工平台“活”了起来。据透露,“亚洲奋进者1号”之后,年内另外2座钻井平台也将交付。未来,将有更多的海工设备将走出去。

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