威尼斯人备用网址:“小个头有大智慧”：捷龙一号首飞三大看点

      总长约19.5米，箭体直径1.2米，起飞重量约23.1吨，是我国固体火箭中体积最小、重量最轻的火箭……别看捷龙一号个头小，但运载效率却很高，创新是实现瘦身健体的秘诀。

  为实现高性价比、高可靠、快履约、快发射的特点，捷龙一号优化发射准备流程，缩短发射准备时间，采用一车一箭方式，成熟期运抵发射场后能够实现24小时内快速发射；在制造上通过大规模组批生产，缩短发射服务履约周期，与用户签约后6个月即可出厂。

  在入轨过程中卫星倒置“翻筋斗”、简化控制系统与冗余设施让火箭体态“更轻盈”、通过模块化开发设计生产让造火箭“更简单”……捷龙一号运载火箭技术经理龚旻向记者介绍起捷龙的新本领可谓“如数家珍”。

  同时，捷龙一号火箭还是我国首个全面采用智能化技术进行数据分析与判读的固体火箭，利用分布式网络完成多点并行在线数据解析、分发与判读，结合专家系统、神经网络等算法设计智能数据分析系统，实现测发控和遥测数据多维度判读，自动生成测试评估报告，大幅提升测试效率和数据分析的准确性。

  中国商业航天的创新“生力军”

  “这些技术和模式创新的背后离不开中国运载火箭技术研究院60余年技术、数据、人才等各方面的积累与沉淀。”龚旻说，捷龙一号的探索，打开了一扇窗，让体制内科研院所年轻人的“金点子”能够更快拥有“试金石”，干一番新事业的创业激情让创新活力一下子就激发了出来。

  捷龙一号研制团队以80、90后为主，平均年龄仅31岁。在这支创新“生力军”中，他们常常用“头脑风暴”擦出解决难题的“火花”，刚刚在创新大赛中崭露头角的创意也能直接转化运用到产品上来。

  “作为年轻人，我们总想干一些和以前不一样的事情。在这里，我们更能放手去拼、大胆去干。”85后的捷龙一号飞控系统副主任设计师宋志国说。

  “多年来，我们先后自主研制了12种不同型号的长征系列运载火箭，实现了从无到有，从一箭一星到一箭多星，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器等一系列重大跨越，我们抓总研制的火箭见证了中国运载火箭发展的每一步，捷龙将成为中国火箭的新起点。”中国运载火箭技术研究院院长王小军说。

  2到3年可实现火箭重复使用 “纯商业化”探索未来可期

  无论是商业航天国家队的快舟、捷龙、长征十一号，还是中国民营航天企业的首次入轨发射及可回收发射试验，一段时间以来，中国商业航天的发展正在加速前行。